材料特性对比:
指标 |
6061铝合金锭 |
传统钢制件 |
密度 |
2.7g/cm³ |
7.8g/cm³ |
抗拉强度 |
≥290MPa |
400-500MPa |
耐腐蚀性 |
盐雾试验2000h |
需额外电泳涂层 |
一体化压铸:
特斯拉Model Y后底板采用7000系铝锭,零件数从70个减至1个,减重30%;
材料要求:流动性指数≥80,热裂倾向性≤2级(GB/T 3944)。
电池托盘:
6063-T6铝锭导热系数229W/(m·K),散热效率提升25%;
抗震性能:疲劳寿命≥1×10⁶次(ISO 16750标准)。
焊接难题:
激光-MIG复合焊接技术将接头强度提升至母材90%;
搅拌摩擦焊(FSW)实现异种铝锭无缝连接。
回收体系:
闭环回收工艺使废铝再生纯度达99.7%,碳足迹降低70%。
铝锭在新能源汽车领域的应用仍存在工艺优化空间,但技术突破正持续拓宽其市场边界。